В настоящее время ведем подготовку кустовой площадки для буровых скважин на Черногорском нефтяном месторождении. Местность болотистая, простой отсыпкой песка здесь не обойтись, сначала надо создать бревенчатый настил. Работа для меня привычная, да и с такой техникой, как бульдозер ЧЕТРА Т-11, раскорчевывать пни, уложить бревнышко к бревнышку, уровнять площадку песком дело несложное: работаю и отвалом, и рыхлителем. На данной машине работаю 5 лет, наработали с напарником 20 тысяч моточасов. На 12 тысячах провели обслуживание коробки передач. Работы производили на месте, приезжал из Сургута сервисный инженер от Концерна "Тракторные заводы". Пару часов - и порядок. С импортной техникой было бы все сложнее. Меняли ходовую, песок ведь ее нещадно точит. ЧЕТРА - отличная машина. Говорю об этом с уверенностью, я ведь почти 30 лет работаю на объектах Крайнего Севера, сидел за рычагами и японских, и американских машин.

Наше подразделение ведет намывку песка и обваловку карт. Работа сложная, в мокром песке легко увязнуть. Спасают широкие гусеницы бульдозера. Стаж работы у меня 20 лет, приходилось работать на разной технике, на бульдозере ЧЕТРА Т-15М работаю 2 года, очень доволен машиной. Сильная, маневренная, не боится морозов, в кабине тепло, очень хорошие отопители.

Мы входим в структуру ОАО "РОСНЕФТЬ". Занимаемся подготовкой кустовых площадок под бурение, прокладываем внутрипромысловые дороги. Площадки достигают в длину до полутора километров, в зависимости от количества скважин. Они могут быть в болотах, в лесах, на каменистой местности. Самосвалы возят грунт, бульдозеры - ровняют. Делают из кучи песка картинку. Работа ведется круглый год. Объемы перемещаемого грунта - порядка восьми миллионов кубометров. У нас 6 бульдозеров ЧЕТРА, брали по два: в 2007, 2008 и 2010 годах. 2009 пропустили из-за финансового кризиса. Есть у нас импортная техника. По маневренности и производительности они сравнимы с ЧЕТРА. Учитывая существующую разницу в цене, выгоднее брать российские машины. Машины работают в песке, приходиться менять ходовые системы. Обходимся своими силами. Три бульдозера сейчас на Ванкорском месторождении, это за Полярным кругом. Работают нормально. Парк будет пополняться, понадобятся бульдозеры среднего класса, такие как ЧЕТРА Т25, они нужны на рыхлении при сильных морозах. 

Делаю на этих машинах все. Мастеров много - я один (улыбается) кручусь как белка в колесе. На бульдозере "глажу" территорию базы, зимой чищу трассы. На МКСМ занимаюсь погрузкой, выгрузкой, да всем чем угодно. 

Получил новую машину, наработал пока 360 часов. До этого тоже работал на бульдозерах ЧЕТРА, но эта имеет свои отличия, у нее электронное управление, перестройка много времени не заняла.