Фронтальный погрузчик Четра ПК60

ПОГРУЗЧИК КОЛЕСНЫЙ ФРОНТАЛЬНЫЙ ЧЕТРА ПК60

Колесный фронтальный погрузчик Четра ПК60, грузоподъемностью 6 тонн, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и кусковыми материалами, в том числе с разрыхленными полускальными и скальными горными породами, земляных работ, планировок площадок, перемещения и погрузки щебня, гравия, песка и других материалов в промышленном, дорожном, нефтегазовом и гидротехническом строительстве, горнодобывающей промышленности, а также для дорожно-строительных работ.

На погрузчике установлен экономичный, надежный, простой в обслуживании и ремонте и нетребовательный к применяемым ГСМ, дизель ЯМЗ-238НД4-1 Ярославского моторного завода.

Для преобразования и передачи крутящего момента дизеля к ведущим мостам применен гидромеханический блок силовой передачи фирмы “Dana-Spicer” (Бельгия) и считаются высоконадежными агрегатами. Управление коробкой перемены передач осуществляется через электронный, блок позволяющий переключать передачи в ручном и автоматическом режиме.

Многодисковые остановочные тормоза, установленные в колесных редукторах, обеспечивают рабочее торможение при работающем дизеле. Стояночный постоянно замкнутый тормоз, размещенный в блоке трансмиссии, обеспечивает стояночное и аварийное, в случае останова дизеля, торможение.

Управление поворотом погрузчика Четра ПК60 производится рулевым колесом с помощью насос-дозатора, усилителя потока производства фирмы “Sauer Danfoss”и двух гидроцилиндров. Кроме того, на погрузчике предусмотрена аварийная система рулевого управления с приводом от электродвигателя и отдельного насоса фирмы Bosch Rexroth, которая срабатывает автоматически при падении давления в гидросистеме или от выключателя на щитке приборов.

В гидросистеме навесного оборудования и рулевого управления применены гидронасосы фирмы “Sauer Danfoss”.

На погрузчике установлена одноместная кабина с двойным остеклением, обеспечивающим максимальную обзорность оборудования и рабочих зон независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная виброзащитным сидением, вентиляторами и отопителем зависимого действия.

Ходовая часть из четырёх односкатных шин типоразмера 26,5-25” с давлением воздуха в пределах 4+ 0,2 кГс/см2 обеспечивает погрузчику высокие скорости, маневренность, комфортные условия труда. Для предотвращения износа и повреждения на твёрдом и скальном грунте на колёса предусмотрена возможность установки предохранительных цепей;

Использование экономичного двигателя ЯМЗ-238НД4-1 эксплуатационной мощностью 175кВт (238л.с.) совместно с гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжёлых работах;

Модульная конструкция всех узлов, систем колёсного погрузчика - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке систем, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.